神舟十九号瞄准30日4时27分发射 90后航天员将初次进入太空锚定2030年前完成中国人登月方针

发布时间：2025-04-26　点此：769次

本报酒泉10月29日电（中青报·中青网记者邱晨辉）今日8时30分，神舟十九号载人飞翔使命新闻发布会在酒泉卫星发射中心举行。我国载人航天工程办公室副主任、我国载人航天工程新闻发言人林西强在会上宣告，经使命总指挥部研究决议，瞄准北京时间10月30日4时27分发射神舟十九号载人飞船，飞翔乘组由航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽组成，蔡旭哲担任指令长。

蔡旭哲履行过神舟十四号载人飞翔使命；宋令东和王浩泽均为我国第三批航天员，两人都是90后，都是初次履行飞翔使命。其间，宋令东当选前是空军飞翔员；王浩泽当选前是航天科技集团有限公司航天推动技能研究院的高级工程师，是我国现在仅有的女航天飞翔工程师，也将是我国第三位履行载人航天飞翔使命的女人。

值得一提的是，蔡旭哲属相属龙，另两位90后队友属相均属马。这一次，蔡旭哲将带领“龙马乘组”奔赴太空，他也等待他们在此次太空驻留使命中“龙腾盛世，旗开得胜”。

当天10时，蔡旭哲、宋令东、王浩泽在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者团体碰头。这是神舟十九号飞翔乘组的初次露脸。宋令东说，现在，“神舟宗族”的“飞天”接力棒，也从60后、70后、80后的长辈手中，传递到了90后一代。作为一名90后航天员，可以有幸为国出征，履行神舟十九号飞翔使命，深感侥幸与骄傲。出征在即，重任在肩，将不辱使命，不负重托，跑好“飞天”接力棒，展示好90后的形象。

此次使命是空间站使用与发展阶段第4次载人飞翔使命，也是载人航天工程第33次飞翔使命。使命首要意图是：与神舟十八号乘组完结在轨轮换，在空间站驻留约6个月，展开空间科学与使用实（试）验，施行航天员出舱活动及货品进出舱，进行空间站空间碎片防护设备装置、舱外载荷和舱外设备装置与收回等使命，展开科普教育和公益活动，以及空间搭载实验，进一步提高空间站运转功率，继续发挥归纳使用效益。

按计划，神舟十九号载人飞船入轨后，将选用自主快速交会对接形式，约6.5小时后对接于天和中心舱前向端口，构成三船三舱组合体。在轨驻留期间，神舟十九号航天员乘组将迎来天舟八号货运飞船和神舟二十号载人飞船的来访，计划于下一年4月下旬或5月上旬回来春风着陆场。

“现在，船箭飞翔产品质量受控，航天员乘组状况杰出，地上体系设备设备运转安稳，空间站组合体状况正常，发射前各项准备作业已安排妥当。”林西强说，神舟十八号航天员乘组在与神舟十九号航天员乘组完结在轨轮换后，计划于11月4日回来春风着陆场。

本报酒泉10月29日电（中青报·中青网记者邱晨辉）我国载人航天工程办公室副主任、新闻发言人林西强在今日举行的神舟十九号载人飞翔使命新闻发布会上表明，锚定2030年前完成我国人登陆月球的方针，工程全线正在全面推动各项研发建造作业。

据他泄漏，现在，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月航天服、载人月球车等正按计划展开初样产品出产和相关地上实验，先后完结了飞船归纳空投、着陆器两舱别离、火箭芯一级三机动力体系试车、YF-75E氢氧发动机高空模仿试车等大型实验，保证上述出产实验的一批地上设备设备已建成并投入使用。载人前的飞翔实验和初次载人登月使命的科学研究方针和配套载荷总体计划根本确认，发射场、测控通讯、着陆场等地上体系正严重有序地展开研发建造。

“我国第四批准备航天员已于本年8月入队参与练习，不只要履行空间站使命，未来也将履行载人登月使命。”林西强说，针对履行空间站使命和未来履行载人登月使命的新特点，在练习内容设置上，既重视失重状况下日子作业与健康保护等根本技能，以及把握出舱活动、设备保护修理、空间科学实（试）验等技能，更面向未来载人登月使命，进一步培塑航天员从控制飞翔器到驾驭月球车、从天体辨识到地质科考、从太空失重漂浮到月面负重行走的才能。

林西强介绍，文昌发射场首要履行载人航天工程空间站货运飞船发射使命，后续还将承当载人登月飞船、着陆器等发射使命。登月使命发射工位等设备正在进行建造备工。

记者还了解到，载人月球车计划搜集通过两轮择优，终究航天科技集团有限公司上海航天技能研究院和空间技能研究院团队分获前两名，两者在立异性和先进性上各具特色，都获得了月球车初样研发合同，并行展开研发。后续，将在初样研发结束时展开比测，终究决议我国初次载人登月使命的月球车研发团队。

“尽管现在载人登月使命各项作业推动比较顺利，但在实践中，咱们也清醒认识到，后续研发实验使命艰巨、技能杂乱、进展严重、应战巨大，工程全线将大力宏扬‘两弹一星’精力和载人航天精力，坚持自傲自强、联合斗争、接续斗争，提前完成我国人登上月球的愿望。”林西强说。

（来历：我国青年报）

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